Unngå, erkjenner og Dealing med skader

Selv om mange mennesker blir tvinge matet ideen om at å kjøre barbent er en kur for alle skader, dette er bare ikke tilfelle. Running barbeint vil redusere frekvensen av skade, men bare hvis det gjøres riktig. Redusere hastigheten betyr ikke ingen sjanse for skader. Running skader, selv barfot, kan komme fra utallige kilder: for mye for tidlig, dårlig form, eller rett og slett uflaks.

Unngå skader

Den beste måten ikke å bli skadet er å unngå det som pesten. Lettere sagt enn gjort, men prøver å følge noen grunnleggende prinsipper vil hjelpe.

1. Lytt til kroppen din og respektere dens ønsker. Sense hva som skjer når du kjører, føles det riktig og hva du vet er galt.
2. Gradvis arbeide understreker i rutinen. Back off hvis nødvendig og omgruppere.

Unngå: Too Much, Too Soon

Som det har vært nevnt før, hopping i å kjøre barbent er en oppskrift for katastrofe. Det er ulike muskler og ulike understreker at man ikke er vant til. Ved å trykke denne altfor fort vil vanligvis føre til skade. Hvis dette punktet ikke har vært drevet inn i hjernen din ennå, ta et øyeblikk og la den treffer deg. Bare fordi du ønsker det, betyr ikke at kroppen din kan håndtere det.

Det neste trinnet, og en som jeg har kanskje falt for nylig, er en annen form for for mye, for tidlig. Hvis du har kjørt shodless stund, er du klar over og har vært å skyve grensene dine for en stund. Problemer oppstår når du trykker fortid som usynlig millage grense for fort, eller for noen, i det hele tatt.

Bygg en aerobic base er nøkkelen til kvalitet avstand kjører. Dette betyr kjører "lett", men bruker mye millage som stressor på kroppen. En konservativ tilnærming innebærer å legge mer enn 10% hver 3-4 uker, eller 1 mile per kjørt per uke. Så hvis du kjørte 6 ganger i uken, vil du øke på de fleste 6 miles, men mer konservativt, 10%. Selv med disse grensene på plass selv, må man huske å lytte til kroppen sin.

Bare fordi en økning fungerte bra for deg i forrige måned, betyr ikke at den samme økningen vil ha samme effekt på deg. Kjører mer miles betyr mer tid på føttene. Mer tid på føttene betyr mer tid til feil i ganglag for å forårsake problemer. Husk at stikk du følte i leggen din? Det er nå en tåre. Husk svak smerte i bue på slutten av et par innhopp? Nå har du alvorlig smerte.

Lytt til kroppen din, respekt det fra en tredje personer perspektiv. Hvis en venn spurte deg, bør jeg kjøre når jeg har et stikk i leggen min, og du vil svare "ta en dag off", men vil ikke gjøre det samme for deg selv, må du ha et hjerte til hjerte med deg selv . Skader alltid forsinkelse trening, vanligvis mye lengre enn forebyggende tiltak ville ha tatt.

Det er bedre å ha unngått skaden enn det er å komme seg fra den.

Unngå: Dårlig Form

Som miles øker, øker også belastningen på kroppen. Det er hele hensikten med økende miles. Skjemaet begynner imidlertid å få testet mer og mer. Ting som var opprinnelig ikke-tema har potensial til å sakte jobbe seg inn i problemer.

Men er ikke kjører lenger ment å forbedre min kjører økonomien? Vel, ja det er, men bare hvis du kan holde deg frisk gjennom den.

Kjør bare så lenge formen tillater. Ride linjen av form tretthet, men kryss over på eget fare.

Unngå: Bad Luck

Vi vil alle unngå uflaks om vi kunne, men noen ganger er det bare ikke mulig. En snuble under uoppmerksomhet, en slip på vått løv, lysbilder en bil for langt over crosswalk. Vent litt om disse tingene høres ut ting som vi minst hadde noen kontroll over. Det er fordi de er.

Selv om en slip er en ulykke, praktisere forsiktighet og etterretning kan redusere sjansen for ulykker. Vær oppmerksom når du kjører.

Erkjennelsen Skader

Det er altfor mange forskjellige måte å skade seg, stammer fra de mange forskjellige måte å kjøre feil. Jeg vil ikke gå i dybden disse, men vil forholde seg til skade på et mer generelt nivå.

Gjenkjenne: smerte

Pain skjer, det er hvordan du takle det og forstår det som bestemmer utfallet av kampen din. Det er to typer smerte i mitt sinn, skarpe smerter og tretthet smerte.

Sharp smerte er et sjokk, splitting, stikkende smerter i ett område som ellers var drift fine. Disse smertene kan føre min muskel belastning, pauser, brudd, trekker, og andre alvorlige problemer. Derfor hvis du føler en skarp smerte i noen del av kroppen din umiddelbare bekymring er å analysere det, ofte stoppe løp. De fleste ganger du vil velge å "gå det inn", som faren for å kjøre gjennom smerten er ekstrem. Hvis du er kjent med skarp smerte (kanskje en side stitch), kan du føle deg komfortabel prøver å kjøre gjennom den. Hvis smertene ikke begynne å avta etter 5 minutter eller så, ville du best å ikke forsøke videre som du bare forårsaker skade.

Fatigue smerte er et resultat av et system belastning i kroppen din. Enten det er aerobic, muskuløs, eller hele kroppen, er denne type smerte noe du vil rutinemessig ride og erobre.

Dealing med skader

Du er vondt. Du prøvde å ikke bli skadet. Du lyttet til kroppen din, men du er såret og det suger. Helvete, det skjer. Det er ikke morsomt, men veien til bedring til brolagt med sjanser til å lære.

First off, må du ikke kjøre hvis du føler smerte i mer enn 5 stødig minutter. Ja, det er så enkelt. Smerte er kroppens måte å fortelle deg det har problemer. Noen ganger kan disse problemene kan løses etter oppvarming, men oftere problemet krever kroppen til å reparere seg selv. I disse tilfellene, hvile. Betal prisen kroppen krav og bruker tid på å vurdere hva som gikk galt slik at neste gang du kan unngå det.

Hvis du ikke klarer å finne ut hvor du tok en feil sving, kan det være i din beste interesse å videotape selv kjører, eller få noen til å se på, eller å få en profesjonell vurdering.

Løping er evolusjon, legger det gode, og fjerne den dårlige - husk at dette tar tid. Evolution er en langsom, men utrolig kraftfull prosess.

Ressurser for å håndtere bestemte typer skader:

• Ved å kjøre, til Når Stop
• Felles Running Injuries